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步骤5：贵妃直播在我國大西北的青海湖畔，有一個藏族、漢族、回族、撒拉族、蒙古族等22個民族聚集的縣城——共和縣，意為“五族共和”，素有“青藏咽喉”之稱，古時因文成公主進藏駐足的日月山、吐穀渾王建都伏俟城而聞名。今以高原明珠青海湖、黃河第一壩龍羊峽而著稱。現在，卻因幹熱岩成為“網紅”，走上了世界舞台。2014年，在青海共和盆地首次鑽探獲得181℃的幹熱岩，實現了我國幹熱岩勘探零的突破。青海共和幹熱岩形成機理並不複雜：以距今約2億年地下深處形成的岩漿為主要供熱體，以熱傳導方式為主，區域性深大斷裂和密集發育的岩石裂縫散熱為輔，在後期上部蓋層的密閉盆狀環境中，地下多期次岩漿活動形成的花崗岩為儲熱載體而形成。2017年，我國科學家在青海共和盆地3705米深處鑽獲236℃的高溫幹熱岩體。這是我國首次發現大規模可利用幹熱岩資源，該資源屬清潔能源，可用於地熱發電。共和盆地位於青藏高原腹地，東西長210千米，南北寬近90千米，麵積約20000平方千米，海拔3000米左右。這次鑽獲的幹熱岩資源具有埋藏淺、溫度高、分布範圍廣的特點，填補了我國勘探發現幹熱岩資源的空白。該岩體在共和盆地底部廣泛分布，鑽孔控製幹熱岩麵積達150平方千米以上，幹熱岩資源潛力巨大。這得益於青藏高原在隆升過程中形成的一係列地熱資源，從幹熱岩地熱資源區域分布看，青藏高原南部約占我國大陸地區幹熱岩總資源量的1/5，資源量巨大。除了青海共和盆地外，我國已勘探發現的幹熱岩資源主要位於鬆遼盆地、東南沿海、四川康定市等區域。2019年7月，在山東省日照市莒縣、五蓮縣一帶和威海市文登區發現幹熱岩富存區，資源量折合標準煤總計超過187.79億噸。全球陸區幹熱岩資源量相當於4950萬億噸標準煤，是全球所有石油、天然氣和煤炭蘊藏能量的近30倍。中國大陸3～10千米深處幹熱岩資源量約合856萬億噸標準煤，占世界資源量的1/6左右，有望成為戰略性接替能源。“新鍋爐”的開發利用有多難幹熱岩的利用，實際上就是利用高熱量的水或蒸汽中的能量。所獲得的200～400℃的蒸汽直接用於發電及綜合利用；150～200℃的蒸汽用於雙循環發電、製冷、工業幹燥、工業熱加工等；100～150℃的蒸汽用於雙循環發電、供暖、製冷、工業幹燥、脫水加工、回收鹽類、製作罐頭食品等；50～100℃的熱水用於供暖、溫室、家庭用熱水、工業幹燥等；20～50℃的熱水用於沐浴、水產養殖、牲畜飼養、土壤加溫、脫水加工等。。
步骤6：《嗨秀直播》六百年的故宮裏，看文化與科技融合遊客走進故宮，看到的是皇城，是建築，是文化。而看不到的，是背後的技術。讓科技與文化共生，讓科技助力文化創新，引導社會向上向善發展，是故宮一直在思考的課題。它曆史悠久，也擁抱創新。故宮與社會機構、科技企業展開廣泛合作，利用科技手段提升文化遺產保護、展示傳播和服務遊客能力，創造出大量文化和科技融合的創新性成果；也在文化和科技融合發展理念的指導下積極探索，將傳統修複技藝與現代科技相結合，典守珍護，不斷提高遺產保護能力。形成一批有自主知識產權的監測技術古老的故宮裏，其實布放著很多現代化的遺產監測設施——這也是開展文物預防性保護所采取的必要監測手段。故宮博物院擁有全國體量最大、體係最完備的文化遺產保護與研究團隊。近年來，故宮博物院在不可移動文物預防性保護方麵的探索取得了係列成效。針對目前古建築等不可移動文物保護的關鍵技術問題，故宮以國家重點研發計劃為依托，聯合國內高水平科研隊伍，形成產、學、研、用四位一體的聯合攻關隊伍，開展技術研發和理論研究。例如在“不可移動文物本體劣化風險監測分析技術和裝備研發”項目中，針對監測裝置“小型化、低功耗、高精度、多參數、智能化、實時穩定”的重大需求，項目團隊研發或集成了7類14種專用監測裝置，已經實地驗證，形成一批擁有自主知識產權的監測技術。“大型明清古建築(群)安全風險預警關鍵技術研究”項目麵向大型明清古建築(群)，基於建築物規模、密度、結構、材質、整體空間與景觀、可移動文物數量與保存等多維度特征和曆史風險數據，研究古建安全風險評估指標體係，編製安全風險判定與預警體係及綜合防控指南。例如，以古建內人員異常行為風險分析預警算法模型，研究高密度人流人群動態精準計數技術；結合古建自身屬性和曆史風險數據，研究不同季節、不同時段、複雜天氣等因素影響下的火災動態風險感知及分析預警方式能力；基於人工智能和大數據技術，對火災探測器及監測技術提出新要求，構建古建築(群)安全風險感知與預警平台，並開展應用驗證。目前，故宮已形成完整的不可移動文物監測與應對體係，以人工智能、大數據、雲計算等高新技術為依托，建立起故宮世界文化遺產監測數據平台體係與應急指揮平台，實現了“變化可監測、風險可預報、險情可預控、保護可提前”的預防性保護管理目標，使得遺產真實性、完整性得到有效保護。用數字技術讓文物曆久彌新眾多技術手段當中，文物的數字化是最重要的預防性保護措施。利用數字科技加速文物的數字化資源轉化，可以完整、準確、真實地永久保存文物信息，形成文物的數字檔案，為故宮博物院文物的保護、研究以及展示等提供了有力支撐。。
步骤7：韩媛直播二是加大項目推進力度。以聯網、補網、強鏈為重點，有序實施國家高速公路大通道聯通工程等11個重大工程項目包和加快建設交通強國第一批16個重大項目，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網主骨架空間格局基本形成。一批鐵路、公路、水運、民航項目相繼建成。鐵路方麵，新增營業裏程約5000公裏，其中高速鐵路新增營業裏程約2000公裏；公路方麵，新增通車裏程約7萬公裏，其中新增高速公路裏程約8000公裏；水運方麵，新增萬噸級泊位92個，新增及改善內河高等級航道裏程約800公裏；民航方麵，新增頒證運輸機場6個。深中通道、川藏鐵路及公路配套工程，成蘭鐵路、平陸運河等西部陸海新通道重大工程，小洋山北作業區集裝箱碼頭及配套工程、南寧機場T3航站區及配套工程等一大批交通重點工程項目有序推進。在15個大城市開展了首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作，啟動新一輪農村公路建設和改造，新改建農村公路超過18萬公裏，同比增長約8%。改造危舊橋梁約1.38萬座，實施安全設施精細化提升工程2萬多公裏，實施災害防治工程超過5400公裏。三是多方籌措建設資金。發揮中央資金引領帶動作用，2022年中央財政安排專項資金3400多億元，用於公路水路建設。積極爭取地方政府專項債券用於交通運輸項目，加強與金融機構合作，發揮政策性開發性金融工具、配套信貸融資支持作用，支持交通運輸項目。推廣政府和社會資本合作(PPP)模式，穩妥開展基礎設施不動產投資信托基金(REITs)試點，積極吸引社會資本參與交通運輸建設。今年交通運輸部將堅持穩中求進工作總基調，積極擴大交通有效投資，為推動經濟運行整體好轉提供有力支撐。一是繼續以聯網、補網、強鏈為重點，加快交通運輸重點項目建設；二是強化資金和政策保障。通過政府投資和政策激勵有效帶動全社會投資；三是加大項目前期工作和項目儲備力度，持續為擴大交通有效投資打好紮實的基礎。。

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